Auswechseln eines Bootsimpellers: So machen Sie es selbst

Ein ordnungsgemäß funktionierender Impeller ist für die Kühlung des Bootsmotors unerlässlich. Ein rechtzeitiger Austausch des Impellers verhindert Überhitzung und teure Reparaturen. Glücklicherweise können Sie den Austausch eines Impellers mit der richtigen Anleitung selbst durchführen. Möchten Sie mehr über den Austausch von Impellern erfahren? Dann lesen Sie unbedingt weiter.

Dieser Blog in Kürze:

• Das Auswechseln des Laufrads ist ein wichtiger Teil der Motorwartung.
• Mit den richtigen Schritten und Werkzeugen können Sie dies selbst tun.
• Regelmäßige Wartung verhindert Motorschäden und spart Kosten.

Was ist ein Laufrad und warum muss man es austauschen?

Das Flügelrad ist ein Gummischaufelrad in der Wasserpumpe Ihres Bootsmotors. Es zirkuliert das Kühlwasser, das wichtig ist, um den Motor auf der richtigen Temperatur zu halten. Mit der Zeit nutzt sich das Flügelrad ab und kann reißen oder Teile verlieren. Ein abgenutzter Impeller führt zu unzureichender Kühlung und einem überhitzten Motor. Das hindert Sie daran, weiter zu fahren, und kann sogar Ihren Motor beschädigen.

Wann sollten Sie das Laufrad austauschen?

Es wird empfohlen, das Laufrad jährlich zu überprüfen und je nach Einsatz und Bedingungen mindestens alle zwei Jahre auszutauschen. Anzeichen dafür, dass der Impeller ausgetauscht werden muss, sind u. a. verringerter Wasserdurchfluss, unregelmäßiger Kühlwasseraustritt oder erhöhte Motortemperatur. Wenn Sie häufig in sandigen oder verschmutzten Gewässern fahren, kann der Impeller schneller verschleißen. Regelmäßige Kontrollen beugen unerwarteten Problemen vor.

Wie tauscht man den Impeller eines Außenbordmotors aus?

Der Austausch des Impellers eines Außenbordmotors ist mit ein wenig technischem Wissen leicht zu bewerkstelligen. Befolgen Sie diese Schritte sorgfältig, um die Arbeit erfolgreich abzuschließen.

• Entfernen Sie das Heckteil vom Außenbordmotor.
• Schrauben Sie den Deckel des Pumpengehäuses ab und entfernen Sie vorsichtig die Dichtung.
• Sobald das Pumpengehäuse geöffnet ist, lässt sich das Laufrad leicht von der Welle abziehen.
• Schmieren Sie das neue Laufrad und die Dichtung mit säurefreier Vaseline ein und setzen Sie es auf die Welle. Achten Sie darauf, dass der Zapfen an seinem Platz bleibt. Sie können diesen mit Vaseline einkleben, um den Zusammenbau zu erleichtern.
• Prüfen Sie, ob die Dichtung, in der Regel ein Gummiring, auf der richtigen Platte sitzt.
• Ersetzen Sie das Pumpengehäuse.
• Tauschen Sie das Endstück aus.

Besondere Bedenken bei Innenbordmotoren

Bei Innenbordmotoren, wie z. B. Volvo Penta- oder Yanmar-Motoren, ist es wichtig, dass Sie das Kühlwasserventil schließen, bevor Sie starten. Dann kann der Deckel des Pumpengehäuses abgeschraubt werden. Das Laufrad lässt sich am besten mit einer Wasserpumpenzange herausnehmen. Die meisten neuen Impeller werden mit einer neuen Dichtung und etwas Vaseline geliefert. Schmieren Sie das neue Laufrad mit Vaseline ein und setzen Sie es wieder ein. Vergewissern Sie sich, dass der Deckel und die Rückplatte im Gehäuse nicht zu tiefe Rillen haben, sonst funktioniert die Pumpe nicht mehr. Wenn alles in Ordnung ist, kann der Deckel ausgetauscht werden. Vergessen Sie nicht, das Kühlwasserventil wieder zu öffnen. Verfügt Ihr Boot über einen Wehrtopf? Dann ist es immer eine gute Idee, ihn mit Wasser zu füllen.

Unbeschwertes Segeln nach dem Austausch des Impellers

Sie haben Ihr Laufrad selbst ausgetauscht oder austauschen lassen und wollen sicher sein, dass Sie im Falle einer Panne unterwegs keine Überraschungen erleben? Dann sollten Sie ein Vaarzeker-Abonnement abschließen. So haben Sie die Gewissheit, dass Ihnen auf dem Wasser immer geholfen wird, auch wenn Ihr Impeller oder Motor unerwartet ausfällt.

Mit Vaarzeker profitieren Sie von:

• Sofortige Hilfe bei Motorpannen, auch wenn Sie gerade selbst gewartet haben
• Reparaturen vor Ort oder im Hafen, ohne Abschleppen
• Kompetente telefonische Beratung bei technischen Fragen
• Transparente Preisgestaltung: Sie zahlen nur die Materialkosten

Schon ab 19 € pro Monat können Sie unbesorgt auf den niederländischen Binnengewässern, Seen und dem Wattenmeer fahren. Werfen Sie einen Blick auf unser Abonnements und wählen Sie die Sicherheit, die zu Ihnen passt. Haben Sie noch Fragen? Dann wenden Sie sich bitte an Kontakt Bei uns steht Ihnen unser Team zur Verfügung.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie erkenne ich, ob mein Laufrad verschlissen ist?

Zu den Anzeichen für Verschleiß gehören verringerter Wasserdurchfluss, unregelmäßiger Kühlwasseraustritt und erhöhte Motortemperatur. Auch Dampf aus dem Auspuff ist ein Anzeichen.

Kann ich das Laufrad selbst austauschen?

Ja, mit der richtigen Anleitung und dem richtigen Werkzeug können Sie das Laufrad selbst austauschen.

Wie oft sollte ich das Laufrad austauschen?

Es wird empfohlen, das Laufrad jährlich zu überprüfen und je nach Einsatz und Bedingungen mindestens alle zwei Jahre auszutauschen.

Was passiert, wenn ich das Laufrad nicht auswechsle?

Ein verschlissenes Laufrad kann zu unzureichender Kühlung führen, was Überhitzung und schwere Motorschäden zur Folge hat.

Wo kann ich ein neues Laufrad kaufen?

Die meisten Wassersportgeschäfte bieten gute Nachrüstimpeller an. Sie brauchen einen neuen? Bestellen Sie am besten gleich zwei, damit Sie einen Ersatz haben.