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Ein Motorschaden auf dem Wasser ist nicht nur ärgerlich, er kann auch gefährlich sein. Oft ist man in einer Situation, in der man nicht einfach den Notdienst anrufen oder einen Mechaniker vorbeikommen lassen kann. In diesem Leitfaden erfahren Sie, was die häufigsten Ursachen für eine Motorstörung auf einem Boot sind, was zu tun ist, wenn Ihr Motor ausfällt, und wie Sie diese Art von Ausfall verhindern können.

Springt der Motor nicht an, wenn der Tank leer ist, oder haben Sie verschmutzte Filter? Dann muss der Dieselmotor entlüftet werden. Mit diesem einfachen Schritt-für-Schritt-Plan werden auch Sie Erfolg haben!

Ihr Boot ist ein wertvoller und oft geschätzter Besitz. Aber die meiste Zeit liegt Ihr Boot unbeaufsichtigt im Hafen. Daher ist es wichtig zu wissen, wie Sie Ihr Boot richtig und sicher festmachen, damit es bei unterschiedlichen Wetterbedingungen nicht beschädigt wird. Außerdem ist es vor allem für unerfahrene Bootsfahrer schwierig, das Boot festzumachen, ohne Schäden zu verursachen. Beachten Sie die folgenden Schritte, um Schwierigkeiten zu vermeiden.

Damit Sie lange und unbeschwert Freude an Ihrem Außenbordmotor haben, ist die richtige Wartung unerlässlich. In diesem Artikel werden wir unsere Erfahrungen teilen und Tipps und Ratschläge geben, wie Sie sich am besten um Ihren Motor kümmern können.

Das Wetter ist schön, die Getränke sind kalt, Zeit für einen Bootsausflug! Aber jetzt springt der Außenbordmotor Ihres Bootes nicht mehr an. Das ist ärgerlich! In diesem Artikel geben wir Ihnen einige Tipps zum Überprüfen und ein paar Lösungen.

Ab Oktober 2019 müssen die Tankstellen in den Niederlanden häufig E10-Benzin als Euro 95 verkaufen. Dieses Benzin enthält bis zu 10% Bioethanol. Dies hat Auswirkungen auf Ihren Außenbordmotor.

Als Wasserland sind die Niederlande reich an Brücken und Schleusen. Man schätzt, dass es etwa 8.000 bewegliche Brücken und mehr als 2.000 Schleusen gibt. Wenn Sie also mit Ihrem Boot durch die Niederlande fahren, passieren Sie oft Brücken und Schleusen. Und das ist für viele Bootsfahrer ein Stresspunkt. Mit diesen Tipps hoffen wir, Ihnen die Sache zu erleichtern.

Riechen Sie den Geruch von faulen Eiern an Bord? Dann gehen Sie sofort von Bord, es ist lebensbedrohlich!

Wann ist das Tragen einer Schwimmweste Pflicht? Wir haben es für Sie herausgefunden!

Die Verwendung einer Rettungsweste ist sinnvoll. Wählen Sie eine Weste, die zu Ihrer Situation passt, und achten Sie auf diese Dinge.

Beim Sender Flevoland haben wir auch auf die zunehmende Belästigung durch das Laichkraut aufmerksam gemacht.

2022 wird voraussichtlich ein schlechtes Jahr für die Wasserpflanzenplage auf dem Markermeer, dem IJmeer und den Randmeren. Schon jetzt haben viele Boote Probleme, und der Höhepunkt ist noch nicht in Sicht.

Viele Menschen, die ein Boot besitzen, haben früher oder später Probleme mit dem Motor. Das ist ärgerlich, aber wir haben einige Erklärungen und Tipps, um sie zu verhindern und zu lösen.

Die VHF-Kanäle im IJsselmeer sind unten aufgeführt. Mit diesem UKW-Funkgerät nehmen Sie schnell und effektiv Kontakt auf.

Im Winter 2021-2022 zog zum ersten Mal in der Geschichte ein Dreifachsturm über die Niederlande. 6 Tage Sturm am Stück, das gab es noch nie. Aber wie viel Wind ist eigentlich zu viel Wind, um hinauszusegeln?

Was genau ist AIS, und bietet es einen Mehrwert für die Sportschifffahrt? In diesem Artikel erklären wir, was AIS ist und was nicht, sowie seine Vor- und Nachteile.

Ein Radar kann eine nützliche Ergänzung zu den Systemen auf einer Freizeityacht sein. Aber was genau sollten Sie beachten? Wir erklären hier die Vor- und Nachteile.

Bei Startproblemen aufgrund einer leeren Batterie oder bei einem Ausfall der Anlage ist es sinnvoll, die Funktion der Lichtmaschine zu überprüfen. In diesem Artikel geben wir Tipps, mit denen die meisten Menschen die Dinge selbst überprüfen können.

Ab welchem Alter darf man ein Boot fahren? Hier haben wir das Alter aufgelistet.

Außenbordmotoren haben ein offenes Kühlsystem. Überprüfen Sie den Betrieb regelmäßig und achten Sie auf Wasser aus der Anzeigedüse.

Was bedeutet Backbord und Steuerbord und was ist der Unterschied? Wir erklären es hier.

Wenn Sie über ein gewisses technisches Wissen verfügen, ist die Überwinterung Ihres Bootes durchaus machbar. Allerdings gibt es einige Dinge, die Sie genau beachten müssen. Wir erzählen Ihnen von unseren Erfahrungen

Die Bußgelder für Vergehen und Straftaten auf dem Wasser sind nicht so hoch wie die Bußgelder an Land, z. B. bei der Benutzung eines Kraftfahrzeugs. Hier finden Sie einen Überblick über die Bußgeldbeträge von 2021.

Segeln im Nebel kann ziemlich gefährlich und beängstigend sein. Sowohl im Herbst als auch im Frühjahr, wenn der Temperaturunterschied zwischen Luft und Wasser groß ist, tritt auf dem Wasser oft Nebel auf. Nebel auf dem Wasser macht das Bootfahren kompliziert und sehr viel riskanter. Das liegt daran, dass man viel weniger sehen kann. Jedes Jahr kommt es bei Nebel zu Unfällen, sowohl in der Freizeitschifffahrt als auch in der gut ausgerüsteten Berufsschifffahrt.

Die Unkrautplage auf dem Markermeer und den Randmeren Seen ist seit Jahren ein Problem. Es ist eine Plage für Wassersportler und man spricht von einer regelrechten Plage. Auf Teilen des Markermeers ist die Belästigung derzeit größer als auf anderen Gewässern.

Die Regeln für das Bootfahren auf dem Wasser sind für viele Menschen nicht immer klar. Lesen Sie hier eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Regeln, damit Sie gut vorbereitet sind, wenn Sie losfahren.

Jeder Wassersportler wünscht sich ein sicheres und unterhaltsames Bootserlebnis, aber nicht jeder ist sich immer aller Regeln und Verfahren auf dem Wasser bewusst. In diesem Blog behandeln wir den kleinen Bootsführerschein 1+2, damit Sie genau wissen, wann ein Führerschein erforderlich ist, auf welchen Gewässern man ihn braucht und wie man ihn bekommt.

Ab dem 1. Mai 2021 werden Vaarzeker und Barqo bei der Pannenhilfe zusammenarbeiten. Barqo ist die niederländische Plattform für das Mieten und Vermieten von Booten. Vaarzeker bietet eine umfassende Pannenhilfe für Boote. Ab sofort können Barqo-Kunden auf die technische Unterstützung der Mechaniker von Vaarzeker zählen, wenn das gemietete Boot einen Defekt aufweist.

Ab dem 17. August 2020 wird die Küstenwache die Organisation von Hilfe für Schiffe, die sich nicht in Not befinden, wie z. B. Pannenhilfe, eingestellt. Dadurch kann sich die Küstenwache auf dringende Angelegenheiten konzentrieren. Von nun an sind die Wassersportler selbst für die Organisation von Hilfe in Nicht-Notfällen verantwortlich. Vaarzeker ist die Partei, die dies tut. Mit einer landesweiten Abdeckung, auch auf Binnengewässern, wo keine anderen organisierten Parteien aktiv sind, ist Vaarzeker eine gute Wahl. Schließen Sie also ein Abonnement ab, damit Sie wissen, an welche Partei Sie sich wenden müssen und was das kostet: gar nichts.

In einer Reihe von Blogs versucht Vaarzeker, häufige Probleme verständlich zu machen, Ursachen zu beschreiben und eine mögliche Lösung anzubieten. In diesem Fall geht es um Probleme mit der Kraftstoffversorgung. Wenn der Motor nicht anspringt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass dies auf einen Mangel an Kraftstoff zurückzuführen ist.

Vaarzeker ist der Notdienst auf dem Wasser. Wir haben eine Lösung für jedes Problem.

In einer Reihe von Blogs versucht Vaarzeker, häufige Probleme verständlich zu machen, Ursachen zu beschreiben und eine mögliche Lösung anzubieten. In diesem Fall geht es um Probleme mit der elektrischen Anlage. Ein häufiges Problem ist eine leere Batterie, nach der der Motor nicht mehr anspringt. Schauen Sie sich die anderen Blogs in der Überblick.

In einer Reihe von Blogs versucht Vaarzeker, häufige Probleme verständlich zu machen, Ursachen zu beschreiben und eine mögliche Lösung anzubieten. In diesem Fall geht es um Kühlwasserprobleme, eines der häufigsten Probleme, die wir finden.

Leinen, Netze, Unkraut oder Ablagerungen im Propeller. Sie beeinträchtigen die Funktion des Propellers oder machen ihn völlig unbrauchbar. Der Motor bleibt beim Drehen plötzlich stehen. Ein Neustart ist dann zwar noch möglich, aber sobald der Rückwärtsgang in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang gelegt wird, geht der Motor aus. Das ist ein ärgerliches Problem, wenn man auf offenem Wasser unterwegs ist. Wir können Sie zu uns bringen und auch den Propeller wieder einsatzbereit machen.

Auf längeren Törns ist es oft unvermeidlich, dass Sie auf Ihrer Freizeityacht Gas verwenden. Mit den richtigen Vorsichtsmaßnahmen, die daher äußerst wichtig sind, kann sie sicher sein. Leider kommt es jedes Jahr zu Zwischenfällen, bei denen Segler durch den unsachgemäßen Gebrauch von Gas oder Heizgeräten verletzt oder sogar getötet werden. Im Folgenden haben wir einige interessante Punkte aufgeführt, die den Umgang mit diesen Geräten sicherer machen.