AIS für Yachten

AIS steht für Automatisches Identifizierungssystem. Es ist ein System, das Informationen über ein Schiff überträgt, so dass andere Schiffe sie empfangen und z. B. auf der elektronischen Karte anzeigen können. Auf diese Weise kann sich ein Schiffsführer einen besseren Überblick über die Schiffsbewegungen in seiner Umgebung verschaffen.

Die Signale eines AIS-Systems werden über die UKW-Frequenz auf den Kanälen 87B und 88B übertragen. Diese Kanäle befinden sich nicht in einem normalen UKW-Funkgerät, sondern sind Teil der UKW-Bandbreite. Der AIS-Sender ist also im Grunde ein digitales UKW-Funkgerät, und viele Funktionen ähneln denen eines UKW-Funkgeräts. Die AIS-Antenne ist daher eigentlich eine UKW-Antenne, wenn auch mit einer etwas anderen Länge, um besser auf diese speziellen Kanäle abgestimmt zu sein. Die Reichweite von AIS ist ähnlich wie die des UKW-Funkgeräts.

Um für andere Schiffe sichtbar zu sein, müssen Sie sich zu erkennen geben, was über einen Transponder geschieht. Ein AIS-Transponder ist mit einem GPS-Empfänger verbunden. Von dort werden dynamische Daten wie Position, Kurs, Geschwindigkeit und Zeit abgerufen. In den Transponder werden auch statische Daten wie MMSI-Nummer, Länge, Breitengrad, Tiefgang und Zielort einprogrammiert. Diese Daten werden in regelmäßigen Abständen übermittelt.

Ein AIS-Transponder empfängt auch Signale von anderen Schiffen. Es gibt aber auch AIS-Empfänger, die nur Signale von anderen Schiffen empfangen, aber selbst nichts aussenden. Die Tatsache, dass andere Schiffe auf dem Plotter Ihres Schiffes sichtbar sind, bedeutet also nicht, dass Sie selbst für andere Schiffe sichtbar sind.

AIS für Sportboote

Ob AIS eine gute Ergänzung für Ihr Schiff ist, hängt von vielen Entscheidungen ab. AIS erhöht die Sicherheit, weil Schiffe in Ihrer Nähe sofort sehen, dass Sie dort fahren. Dadurch verringert sich das Risiko von Zusammenstößen. Gleichzeitig sind Sie in Notfällen leichter zu finden. Die Position Ihres Schiffes kann im Internet verfolgt werden, was für manche Menschen positiv ist, während andere darin ein Problem für die Privatsphäre sehen. Außerdem handelt es sich um ein relativ erschwingliches System, das relativ einfach auf einem bestehenden Schiff installiert werden kann.

Unterschiede zwischen AIS und Radar

AIS ist ein viel einfacheres System als Radar. Dies spiegelt sich vor allem im Preis wider. Ein AIS-Empfänger beginnt bei etwa 250 €, ein Transponder (Senden und Empfangen) bei etwa 600 €. Eine Radarantenne allein, noch ohne Display, beginnt bei etwa 2000 €.

Ein AIS-Empfänger empfängt nur Signale, die von anderen Schiffen oder Objekten gesendet werden. Verfügt etwas nicht über einen AIS-Sender? Dann wird es auch nicht auf dem Bildschirm sichtbar sein. Ein Radar sendet selbst Signale aus und achtet auf die Reflexion. Auf diese Weise kann es praktisch alles erfassen, z. B. Schiffe, Bojen, Kaianlagen und sogar Vögel.

Ein weiterer wichtiger Unterschied besteht darin, dass AIS-Signale auch von Landstationen aufgefangen werden und dann auf Websites wie Marinetraffic. Das bedeutet, dass zum Beispiel die Heimatfront folgen kann, wo Sie sind. Je nachdem, wie Sie das sehen, kann das ein Vorteil oder ein Nachteil sein.

Vor- und Nachteile von AIS und Radar

Vorteile AIS

• Günstiger AIS-Empfang
• Etwas teurer, aber immer noch recht erschwinglich für den Rundfunk
• Kann um Kurven sehen, sehr nützlich auf Flüssen und Kanälen
• Senden und Empfangen von mehr als nur der Position: Name, Kurs, Geschwindigkeit usw. können mitgesendet werden
• Kann von Küstensystemen empfangen werden und ist z.B. auf Marinetaffic und damit an der Heimatfront sichtbar

Nachteile AIS

• Die Häufigkeit der Aktualisierungen hängt von bestimmten Faktoren ab; in manchen Fällen erfolgt jede Minute oder 3 Minuten eine Aktualisierung.
• Nicht alle Schiffe verfügen über AIS, so dass Sie sich für eine sichere Navigation nicht darauf verlassen können.

Vorteile Radar

• Ist unabhängig von anderen Schiffen oder Objekten, alles, was reflektiert, kann sichtbar gemacht werden, auch Objekte am Ufer oder kleine andere Boote
• Das Bild wird alle paar Sekunden aktualisiert, so dass es fast in Echtzeit erscheint.
• Ein Radar ist ein wichtiges Mittel zur Navigation. Selbst bei Ausfall aller anderen Systeme, wie z. B. des elektronischen Kompasses und des GPS, liefert ein Radar ein gutes Bild davon, wo sich das Schiff im Verhältnis zu seiner Umgebung befindet.

Nachteile des Radars

• Im Vergleich zu AIS recht teuer
• Keine Schiffsdetails wie Name und Zielort sichtbar
• Kurs und Geschwindigkeit können nur berechnet werden, weniger genau

Weitere Informationen über Radar finden Sie in unserem speziellen Radar-Blog.