{"id":947,"date":"2022-02-10T11:31:04","date_gmt":"2022-02-10T10:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vaarzeker.nl\/?post_type=nieuws&p=947"},"modified":"2022-02-11T10:32:13","modified_gmt":"2022-02-11T09:32:13","slug":"radar-sportboot","status":"publish","type":"nieuws","link":"https:\/\/www.vaarzeker.nl\/de\/nachrichten\/radar-sportboot\/","title":{"rendered":"Einsatz von Radar in der Sportschifffahrt"},"content":{"rendered":"

In den letzten Jahren hat sich die Entwicklung der Radartechnik beschleunigt. Die Systeme sind viel besser geworden, was auch mehr Vorteile mit sich gebracht hat. Was genau ist mit der Verwendung eines RADARs f\u00fcr die Sportschifffahrt?<\/p>\n

Was ist Radar?<\/h2>\n

Das Wort RADAR ist eine Abk\u00fcrzung f\u00fcr \"Radio detecting and ranging\". Darin steckt eine wichtige Information: Durch Funksignale k\u00f6nnen Objekte erkannt und ihre Entfernung gemessen werden. Dies sind also die wichtigsten Funktionen eines Radars. Um ein gutes Bild zu erhalten, muss man auch die Richtung eines Objekts bestimmen. Dies wird durch eine Drehung der Radarantenne erreicht. Diese Drehbewegung erzeugt das charakteristische Bild einer rotierenden Radarantenne.<\/p>\n

Die Antenne sendet einen Funkimpuls aus und beginnt dann zu \"h\u00f6ren\", was zur\u00fcckgeworfen wird. Objekte mit einer gewissen Masse, insbesondere metallische Objekte, reflektieren diesen Impuls, der von der Antenne wieder empfangen wird. Durch die Messung der Zeitdifferenz zwischen Aussendung und Empfang des Impulses kann die Entfernung des Objekts mit enormer Genauigkeit berechnet werden. Da die (Dreh-)Position der Antenne bekannt ist, kann auch eine Richtung angegeben werden. Diese Information wird dann auf einem Bildschirm angezeigt.<\/p>\n

Vorschriften Radar f\u00fcr die Sportschifffahrt<\/h2>\n

Als Sportboot kann ein Radarger\u00e4t als Hilfsmittel verwendet werden. Die Schifffahrt bei schlechter Sicht oder Nebel ist auf einigen Gew\u00e4ssern durch die BPR oder andere \u00f6rtliche Rechtsvorschriften geregelt. Um auf diesen Gew\u00e4ssern bei schlechter Sicht \"mit Radar\" zu fahren, muss das Schiff mit einem zugelassenen Radarger\u00e4t ausgestattet sein. Au\u00dferdem muss der Betreiber \u00fcber ein Radarpatent verf\u00fcgen. Die Verwendung eines zugelassenen Radars ist f\u00fcr Yachten eigentlich unm\u00f6glich. Es handelt sich um sehr teure Systeme (10.000 \u20ac ist ein Einstiegspreis), die zudem sehr gro\u00df sind. Die kleinste zugelassene Radarantenne ist etwa zwei Meter breit. F\u00fcr Yachten bleiben also wirklich nur \"Yacht-Radare\" \u00fcbrig. Auf Gew\u00e4ssern, die nicht in Anhang 9<\/a><\/span> des BPR erm\u00f6glicht das Segeln bei schlechter Sicht ohne Radar, aber auch mit einem Yacht-Radar. In solchen F\u00e4llen kann das Radar einen erheblichen Mehrwert bieten.<\/p>\n

Neueste Entwicklungen<\/h3>\n

Die heutigen Radarger\u00e4te f\u00fcr Sportboote sind im Vergleich zu den Ger\u00e4ten, die vor etwa 10 Jahren auf dem Markt waren, im Nahbereich besonders beeindruckend. Durch den Einsatz der Breitbandtechnologie konnten viele Vorteile erzielt werden: Die Antennen k\u00f6nnen nun gleichzeitig senden und empfangen, wodurch eine \"tote Zone\" rund um das Schiff vermieden wird. Au\u00dferdem ist gef\u00e4hrliche Strahlung kein Thema mehr. Auch der Stromverbrauch ist nur noch ein Bruchteil dessen, was er bei den alten Mikrowellensystemen war.<\/p>\n

Auch im Bereich der Software wurden gro\u00dfe Fortschritte erzielt. Ein altmodisches Radarbild war f\u00fcr Personen, die nicht oft damit arbeiteten, schwer zu interpretieren. Heutzutage kann ein Overlay \u00fcber die Karte gelegt werden. Das Radarbild wird dann \u00fcber die elektronische Karte projiziert. Das macht die Interpretation dessen, was man sieht und welches Echo sich wo befindet, viel einfacher.<\/p>\n

Unterschied zwischen Radar und AIS<\/h3>\n

F\u00fcr viele Sportbootfahrer scheint der Unterschied zwischen Radar und AIS nicht immer klar zu sein. Die Unterschiede sind jedoch enorm. Der gr\u00f6\u00dfte Unterschied liegt in der Tatsache, dass AIS-Signale einfach im \u00c4ther empfangen werden k\u00f6nnen. Dass AIS-Ziele jedoch auf dem Bildschirm sichtbar sind, bedeutet nicht<\/strong> sagen, dass sie auch ausgestrahlt werden, so dass Sie f\u00fcr andere Schiffe sichtbar sind. Ein Radar sendet seine eigenen Signale aus, die dann wieder empfangen werden. Das System ist also unabh\u00e4ngig <\/strong>von der \u00dcbertragung von Signalen durch andere Schiffe. Kurz gesagt: Ein Radar kann im Grunde jedes Schiff anzeigen, w\u00e4hrend ein AIS nur Schiffe anzeigt, die selbst einen AIS-Sender haben. Das sind bei weitem nicht alle Schiffe.<\/p>\n

Vor- und Nachteile von AIS und Radar<\/h2>\n

Vorteile AIS<\/h4>\n
    \n
  • G\u00fcnstiger AIS-Empfang<\/li>\n
  • Etwas teurer, aber immer noch recht erschwinglich f\u00fcr den Rundfunk<\/li>\n
  • Kann um Kurven sehen, sehr n\u00fctzlich auf Fl\u00fcssen und Kan\u00e4len<\/li>\n
  • \u00dcbermittlung und Empfang von mehr als nur der Position: Name, Kurs, Geschwindigkeit usw.<\/li>\n
  • Kann von K\u00fcstensystemen empfangen werden und ist z.B. auf Marinetaffic und damit an der Heimatfront sichtbar<\/li>\n<\/ul>\n

    Nachteile AIS<\/h4>\n
      \n
    • Die H\u00e4ufigkeit der Aktualisierungen h\u00e4ngt von bestimmten Faktoren ab; in manchen F\u00e4llen erfolgt jede Minute oder 3 Minuten eine Aktualisierung.<\/li>\n
    • Nicht alle Schiffe verf\u00fcgen \u00fcber AIS, so dass Sie sich f\u00fcr eine sichere Navigation nicht darauf verlassen k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ul>\n

      Vorteile Radar<\/h4>\n
        \n
      • Ist unabh\u00e4ngig von anderen Schiffen oder Objekten, alles, was reflektiert, kann sichtbar gemacht werden, auch Objekte am Ufer oder kleine andere Boote<\/li>\n
      • Das Bild wird alle paar Sekunden aktualisiert, so dass es fast in Echtzeit erscheint.<\/li>\n<\/ul>\n

        Nachteile des Radars<\/h4>\n
          \n
        • Im Vergleich zu AIS recht teuer<\/li>\n
        • Keine Schiffsdetails wie Name und Zielort sichtbar<\/li>\n
        • Kurs und Geschwindigkeit k\u00f6nnen nur berechnet werden, weniger genau<\/li>\n<\/ul>\n

          Die Vor- und Nachteile beider Systeme sind derart, dass eine Kombination beider Systeme eine wunderbare Erg\u00e4nzung darstellt.<\/p>","protected":false},"featured_media":949,"template":"","class_list":["post-947","nieuws","type-nieuws","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nGebruik van radar voor de pleziervaart - Vaarzeker<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een radar voor de pleziervaart is een handige aanvulling. 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